市场形势总体平稳 新能源汽车销量依旧突出

  文/张扬

       根据中国汽车工业协会统计数据显示,2022年1月,汽车产销形势总体平稳,环比有所下降,同比保持小幅增长,其中新能源汽车表现依然突出,同比继续保持快速增长势头。

  数据方面,1月汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆,环比下降16.7%和9.2%,同比增长1.4%和0.9%。其中乘用车产销分别完成207.7万辆和218.6万辆,环比下降17.8%和9.7%,同比增长8.8%和6.7%。

  备受关注的新能源汽车方面,产销环比有所下降,但同比继续保持高速增长,分别完成45.2万辆和43.1万辆,环比下降12.6%和18.6%,同比增长1.3倍和1.4倍。

  ■ 造车新势力座次再度微调

  造车新势力仍旧是最早公布1月销量的企业。其中蔚来汽车1月共交付新车9652辆,同比增长33.6%;小鹏汽车1月交付12922台,同比增长115%,连续五个月交付破万;理想汽车1月共交付12268辆理想ONE,同比增长128.1%。

  不过这三家造车新势力代表在1月均出现了环比下滑,小鹏汽车1月环比下滑19.2%,为环比下滑幅度最大的企业,理想汽车1月环比下滑12.9%。蔚来汽车下滑幅度小于以上两家企业,但也达到了7.9%。“蔚小理”三家的整体表现与市场大趋势保持一致。

  此外,哪吒汽车1月交付量达到11009辆,同比增长402%,连续3个月单月交付量破万。零跑汽车1月交付量为8085辆,同比增长434%。这两个品牌较高的同比增长,主要折射出在去年同期的销量表现并不尽如人意。

  此外,新造车企业的销量排名在1月又发生了微调,从高到低依次为小鹏、理想、哪吒、蔚来、零跑,其中蔚来汽车再次跌出了前三甲位置。

  ■ 自主大军销量持续抢眼

  自主品牌的代表车企,包括长城、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等,在1月仍旧交出了一份令人满意的销量答卷。

  长城汽车方面,1月共销售新车111778辆,其中,哈弗品牌1月销量为70228辆,哈弗H6月销达到35570辆,哈弗大狗月销7826辆,哈弗神兽月销售10085辆。欧拉品牌1月销售13229辆,同比增长28.9%。其中,欧拉好猫1月销售9020辆,同比增长333.4%。魏牌1月销售新车5098辆。坦克300交付量达10363辆,同比增长72.2%。长城皮卡1月销售12860辆,其中长城炮销售10059辆,已累计19个月销量过万。

  此外值得一提的是,长城汽车在海外市场1月销量为12750辆,同比增长16.2%,销售占比达到11.4%。

  吉利汽车控股有限公司公布的1月销量数据为146380辆。其中,吉利汽车(含几何)销量达122833 辆,领克汽车1月销量18334辆,极氪智能科技1月交付量为3530辆,睿蓝汽车销量为1683辆。

  具体到车型方面,1月吉利汽车集团旗下轿车销量为59159辆,SUV销量为85598辆。其中,中国星系列(涵盖星越L、星瑞、星越S)销售25077辆,新能源车型销售17928辆,其中纯电车型同比增长约641%,创历史新高。与长城汽车一样,吉利在海外出口方面1月也实现开门红,同比增长38.5%至13890辆。

  主攻新能源车的比亚迪1月全系销量为95180辆,同比增长126.1%。其中新能源车销量为92926辆,占比高达97.6%,同比增长367.6%,DM车型销量为46540辆,EV车型销量为46386辆。

  车型方面,汉1月销量为12780辆,唐家族1月销量为9060辆,宋家族1月销量为22449辆,秦家族1月销量为26542辆,元家族1月销量为8596辆,e系列1月销量为4364辆,海豚系列1月销量为10602辆。

  1月长安系中国品牌汽车销量达到226016辆,同比增长12.6%,在长安汽车集团1月整体销量中占比达到81.5%。其中,长安系中国品牌乘用车销量达到了158625辆。

  具体到车型来说,CS75系列销量达到33590辆;CS55系列销量达到30316辆,其中CS55 PLUS连续4个月销量突破两万;CS35 PLUS销量达到3462辆;逸动系列销量为21883辆;UNI序列销量为12047辆。此外,长安新能源1月销量为13600辆,长安欧尚销量为32514辆,长安凯程销量达到了36217辆。

  奇瑞控股集团公布的数据显示,1月份终端实销为107710辆,同比增长20%,创历史同期新高。1月份批售销量87040辆,同比增长11.8%。其中,海外出口26900辆,同比增长60.9%;新能源汽车销量20635辆,同比劲增179.6%——出口、新能源均创历史同期新高。

  在批售销量中,奇瑞汽车1月份销量为67486辆,同比增长34.3%。其中瑞虎8系列1月份销售16686辆(含出口),同比增长12.3%。

  ■ 日系三品牌表现皆不俗

  合资品牌中,以本田、日产、丰田为代表的日系品牌,在2022年1月仍旧延续了2021年的整体趋势。其中本田在国内的两家合资公司,1月总销量达到了146641辆。车型方面,雅阁1月终端销量超过20000辆,缤智、皓影、CR-V、思域、XR-V和英仕派等6款车型的1月终端销量均超过10000辆,搭载SPORT HYBRID(锐·混动)高效双电机混合动力系统的车型终端销量也达到了21206辆。

  东风日产方面,1月全系终端销量为111333辆,其中日产品牌终端销量为100018辆。

  具体到车型,第七代天籁终端销量为18739辆,同比增长19.1%;轩逸组合1月终端销量49982辆;SUV终端销售34170辆,其中新逍客1月累计终端销量20486辆,同比增长25.4%。

  东风日产启辰2022年1月全车系批发销售达到14001辆,同比增长126.3%。全车系终端零售达到10008辆,同比增长24.9%,其中EV终端零售同比增长126%。

  广汽丰田公布的数据显示,1月销量达到99900辆,同比增长11.2%。其中刚上市不久的旗舰MPV赛那1月销量为5399辆;第四代汉兰达1月销量为13189辆,同比增长14.7%;威兰达销量为17483辆,同比增长42.5%;雷凌1月销量达到19581辆,凯美瑞1月销量28023辆,同比增长39.9%,2.5L双擎车型占比达到54.2%。 



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