电池原材料价格上涨增加电瓶车用铅酸蓄电池成本

据了解,去年以来电池原材料价格大幅上涨,以电解液为例,已经出现了一倍以上的涨幅,整块电池成本也上涨了35%-40%。而作为电瓶车最重要的组成部分,相对应的普通简易款电瓶车价格在1500元左右,主流款式电瓶车价格在2000到3000元之间,高档电瓶车价格则在3500元以上。消费者应警惕过于低价的电瓶车产品是否存在质量问题。电池的成本几乎可以占到整辆车成本的20%-30%。以市场上主流的三款规格电池来看,48V12ah的电池价格在480元左右,48V20ah的电池价格在850元左右,48V24ah的价格则达到950元以上。

电瓶车用的一般为铅酸蓄电池,而中国是全球最大的铅酸蓄电池生产国、消费国和出口大国。中国铅酸蓄电池行业主要实行以销定产,铅酸蓄电池生产数量减去出口的数量大致为国内消费数量。未来铅酸蓄电池行业市场行情如何?

铅酸蓄电池组成简单,再生技术成熟,回收价值高,是最容易实现回收和再生利用的电池。全球再生铅产量已经超过原生铅产量,美国废铅酸蓄电池铅的再利用率已超过98.5%,中国废铅酸蓄电池的再利用率也达到90%以上。镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池多为小型电池,且组成复杂,再生成本高,回收难度大,再生产业难以实现市场化运营。

在“十三五”期间铅酸蓄电池产量预计复合增长率为10.76%,至2020年铅酸蓄电池产量达到35000万kVAh。近年来,通过行业持续的技术引进、消化、吸收和欧、美、日、韩等国家在中国的投资建厂,中国铅酸蓄电池主要类产品的制造技术已经接近国际先进水平。

"十一五"期间,我国铅酸蓄电池市场规模迅速扩大,产量平均以每年约20%的速度快速增长,总体规模增长了2倍,由2005年的约7000万多KVAh上升至2010年的14416.68万KVAh。2011年,我国铅酸蓄电池行业产销规模均有所扩大,利润及销售利润均大幅上升,行业经营效益较好。2011年我国铅酸蓄电池行业的资产总额为880.91亿元,同比增长39.35%;实现销售收入965.15亿元,同比增长32.40%;实现利润总额57.20亿元,同比增长10.81% 近十年来,汽车、通信、电动自行车以及新能源储能等需求的增长,推动我国铅酸蓄电池工业保持较为稳定的增长。

随着我国市场经济进程的加快,我国的铅酸蓄电池企业已经形成民营、外资、中外合资、国有等多种经济成分及多元化所有制在竞争中共同发展的格局。随着江森自控、杰士汤浅、艾诺斯等国际知名铅酸蓄电池企业将生产转移至我国,铅酸蓄电池市场已日趋国际化,并呈现优胜劣汰趋势。此外,专业化、地域性规模企业逐步形成并壮大,市场份额逐年增长。

未来,随着我国环保政策的严格执行,行业规范条件等相关政策的贯彻和实现,铅酸蓄电池行业的环保投入将进一步加大,成熟、先进、适用的清洁生产技术、新工艺将被推广。未来只有那些实力雄厚、研发能力强、产品质量稳定,同时也具备较好的环保治理能力的企业,有望在市场中赢得更大的市场份额。

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